頁:
[1]
2
防務短評：運-20非常不適合改作新型預警機
今次的防務短評真是…
正如中國的預警機專家王院士所言，未來的預警機是朝箸更輕更小巧的方向發展。價錢更便宜而有足夠數量的空中無人預警平台才是未來的大方向，而且中國下一代的預警機未必仍要背大圓盤飛行呢：隨科技的進展，主動相控陣雷達用的單片微波集成電路可是越來越薄！未來的預警機裝有保形「智能蒙皮」雷達天線陣列可不會是天荒夜談...
Picture Source: Raytheon
來源：鳳凰軍事
鳳凰軍事 防務短評 1月31日
近日，關于運－20的相關評論很多，包括不少專家在內都認為，運－20問世后可以發展為空中預警機。在多數軍事愛好者看來，“運－20改裝為預警機”似乎是必然的事。但筆者認為，運－20非常不適合作為預警機。
運－20最大的優點就是寬大的機体和貨艙，而這個優點對于預警機來說卻是累贅。對于預警機來說，內部的電子設備和操作員只需類似中型客機內部大小空間就足夠容納了。事實上，西方預警機多數都是由中小型客機改裝的，或是類似平台，例如E－767、E－737、E－3A、愛立眼系列等等，几乎從未用大型戰略運輸機作為改裝平台。唯一例外的就是俄羅斯A-50和中國空警-2000，均以大型運輸機伊爾-76為平台，改裝圓盤天線后阻力很大，操縱更加困難，而且內部大量空間被浪費。
中國“空警-2000”預警機采用伊爾-76平台如果說是不得以為之，那要全新研發更好的預警機就不應再重蹈覆轍。合理的做法，應是借助運-20的技术，研發一種更輕快修長的四發或雙發平台。在此基礎上的新預警機，發動機動力充足卻減輕了多余重量，機動性、續航力、擴展能力要比生搬運-20龐大機体要强上很多。（鳳凰軍事 防務短評 陶慕劍）...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div><div></div> 不適合又怎樣 能造出來打杖就行..
有總比沒有強... 運20還可以改其他用途.或許可以家裝激光武器來攔截彈道導彈.在遠方摧毀敵人通信設備.雷達設施 應該說先要有再求好 中國一向如此 如沒有那來的好 中國科技與美相比還市有些落後但很快就會趕上超越 老共也是急瘋了啊..亂推一堆裝備出來..不過能實戰的沒幾樣
<br><br><br><br><br><div></div> tjnung28 發表於 2013-2-2 01:32 PM static/image/common/back.gif
老共也是急瘋了啊..亂推一堆裝備出來..不過能實戰的沒幾樣
這位老兄真是搞笑……
有誰想和大陸玩玩實戰啊……
最新的99A2，幾百架三代機、船廠沒停過的產神盾（幾天前最新的150號神盾入役）、幾百萬的軍隊、數不了的導彈、還有讓人打不了的反導彈、剛剛還出現了能跨洲運兵的運輸機、核潛艇…………
老共整天在南海和東海制造機會，沒人開打啊……
老共的確是急瘋了……
最新消息是，菲律賓公開承認，黃岩島被老共實際控制了……它正向聯合國上訴呢……...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div> 中共的設計應該很厲害
化腐朽為神奇
老子就是有辦法
中國不是還有C919客機嗎?
其實現在得雷達已經沒有這麼重了，150個座位的客機改裝成預警機，滯空時間長 商規的東西升級換代都比較容易。
運20這樣量級的運輸機給沒多重得預警機顯得有些浪費，C919應該至少有100架以上自己空軍買還可以買一些作為部隊的調動來用八，在國內飛來飛去得挺好用得。 早就說過運20不適合做預警機，C919才是未來中國預警機最好的載台，便宜實用、后勤方便；美國預警機不也是波音客機改的麼
預警機、加油機、電子機、反潛機，C919才是最好的改裝選擇
運20就專職做好它大型運輸機的本份就好，本來產量就不多、部隊還急需，就不用打它改裝的主意了~ 那來的白痴說過要把運-20改成預警機？
要改也是改中型運輸機
不然的話美國把C-17改成預警機就好了<br><br><br><br><br><div></div> 本帖最後由 JL9527 於 2013-2-3 04:53 PM 編輯
竟然以上一代預警機系統批判下一代預警機系統..............{:34:}
E-737, E-767和E-3A也僅建基於
機械旋轉雷達和有限處理指揮能力.
但空警-2000和部份A-50預警機卻是全向相控陣雷達,
所需的處理, 通訊設備和指揮人員多於上一代預警機,
因此明顯需要更大的機艙空間和更寬闊載機機體,
要是以傳統細長型機身發展恐怕下一代載機將是A-380.................<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div> 基本上中國不會以C919客機就滿足~
一定會開發更大型的機體~
如預警機是用運-20相信也是過渡測試而已吧!! J-20不可能成為空中預警機, 首先你要知道預警機是干嘛的.
1, 主動雷達, 雷達要足夠能探測很大一片區域, 隱形戰機在開雷達的一瞬間就會暴露.
2, 預警機也是空中指揮中心, 必須要和最前線拉開一定距離, 而且滯空時間一定要長.
J-20的任務和F117是一類的, 作為戰术轟炸機來使用. zz9394 發表於 2013-2-4 01:35 AM static/image/common/back.gif
J-20不可能成為空中預警機, 首先你要知道預警機是干嘛的.
1, 主動雷達, 雷達要足夠能探測很大一片區域, 隱 ...
每次到寶島網站都能娛樂到自己
lol 無法做預警機
也是有其他功用
也能從事後勤補給呀<br><br><br><br><br><div></div>
頁:
[1]
2